摘要 通风空调系统的能耗不仅直接关系到车站内乘客的舒适度,还深刻影响着整个轨道交通系统的能源效率和碳排放水平,因此该文提出基于粒子群算法的轨道交通车站通风空调节能控制方法。首先,针对影响轨道交通车站通风空调设备能耗的因素进行分析,有效实现空调系统能源利用效率的提高;其次,建立车站通风空调的节能控制模型,达到车站的节能降耗的目标;最后,确保通风空调系统具备出色的适应力,以应对多样化的控制需求,基于粒
摘要 该文研究了基于虚拟同步机的地铁能量回馈双向变流器控制技术,分析逆变回馈型方案的局限性,探讨了整流与逆变装置的高成本问题以及谐波对电网电能质量的影响。该文结合电压和频率的下垂控制,构建了Synchronverter虚拟同步机控制模型,提出了转动惯量自适应控制策略,并搭建了小功率试验平台以验证双向变流器的性能。能量回馈双向变流器的性能评估,分析了控制参数变化对系统动态与稳态性能的影响,并评估了系
摘要 福建省高速公路通信传输在全省范围内形成地市之间多个环网保护模式,可承载软交换系统。该文就目前福建省高速公路已经搭建使用的软交换系统与早期的程控交换系统进行技术功能上的分析比较,研究发现该系统的应用在技术上实现了更新换代,也推动了高速公路信息系统信息化的步伐,不仅降低了建造成本,同时降低了后续新增路段语音业务的建设难度和维护难度,具有较好的经济性和维护性。 关键词 高速公路;软交换技术;程控
摘要 现有沥青路面设计规范按照垂直均匀分布轮载开展路面结构分析,与公路交叉口路面荷载现状不符。为进一步深入探讨重交通公路交叉口沥青路面结构在非均匀分布轮载作用下的力学响应,该文采用Everstress FE三维有限元软件建立重交通公路交叉口沥青路面结构三维有限元模型,并开展力学响应分析,并与垂直均匀分布轮载进行对比。分析结果表明:非均匀分布轮载相比均匀分布轮载下沥青路面结构沥青层层底拉应变和路面结
摘要 为研究预应力混凝土斜拉桥“X”形桥墩在施工过程中及长期运营过程中的力学性能,该文以某在建PC斜拉桥为项目为背景,建立Midas/Civil有限元分析模型,对“X”形桥墩施工过程及成桥后主墩的受力状态进行模拟。分析了“X”形桥墩在施工过程中布设临时横撑(拉杆)对结构刚度、强度及稳定性的影响,长期收缩徐变后“X”形桥墩的力学性能变化,并根据计算结果,明确后续健康监测中应重点关注的部位。 关键词
摘要 该文从分析汽车智能化对智能驾驶的需求和智能驾驶对地图数据需求的角度出发,给出了车道级导航地图的内容、应用优势,以及车道级地图数据在智能驾驶的自主定位和行驶姿态调整、路径规划和导航策略优化、车辆感知和决策能力增强、智驾体验和安全性提示、应对复杂和特殊场景等方向的应用方法,并通过智能驾驶实际效果证明了车道级导航地图在智能驾驶应用的可行性。 关键词 车道级导航地图;智能驾驶;数据内容;应用优势
摘要 在阐述兴义地区既有铁路现状、城市总体规划及客货流特点的基础上,文章结合引入规划百色至兴义铁路、贵阳至兴义铁路和兴义至永州至郴州至赣州铁路的功能定位,从线路顺直、利于吸引客流、方便旅客集散和换乘、充分利用在建盘兴高铁客运设施、环保、地质条件等方面综合考虑,分别研究了百兴铁路引入地区在建兴义南站、新建站、既有兴义站接轨站方案,结合研究成果,最终推荐采用引入兴义南站方案。 关键词 百兴铁路;兴义
摘要 繁华闹市区地铁车站基坑开挖施工,往往会对邻近建筑物产生诸多不利影响,如沉降、水平位移、建筑物开裂等。该文以厦门地铁1号线镇海路站为例,选取车站基坑与周边一栋7层混凝土框架宿舍楼为分析对象,通过建立土-支护结构相互作用计算模型分析基坑开挖卸荷对建筑沉降和水平位移的影响,有利于进一步指导工程安全施工,为同类车站基坑开挖提供安全施工经验。 关键词 地铁车站;深基坑开挖;邻近建筑物;影响分析 中
摘要 目前福建高速公路建设深入到地势险峻、地貌类型多样、生态脆弱、地质条件复杂的山岭地区。山区高速选线工作的质量直接影响工程项目的建设费用、工程质量以及运营安全效率。该文以五横支线“大田广平至安溪官桥高速公路泉州段”为例,详细分析路线设计方案并进行比选论证,旨在优选山区高速公路的选线方案,保证高速公路建设质量,并为其他类似工程项目提供参考。 关键词 山区高速公路;路线设计;控制因素 中图分类号
摘要 抚州大街位于南昌市西南部,是望城区、九龙湖区东西向的主要通道,也是对外联通高速、快速路、跨江大桥的交通干道。随着城市空间发展以及完善城市骨架路网的需求逐渐增加,抚州大街的建设迫在眉睫。文章从工程背景、道路功能定位、交通预测及需求、建设及规划条件、道路横断面布置、交通组织方式以及重要节点方案等方面对抚州大街的总体设计进行了介绍,研究成果可为同类型工程提供参考。 关键词 主干路;总体设计;节点
摘要 高速公路通车运营后,沥青路面的性能指标在车辆荷载以及外部环境等因素的作用下会出现下降,导致裂缝等病害问题的出现。为了提高高速公路沥青路面的使用性能,该文从坑槽、裂缝和车辙等典型病害对于沥青路面的影响入手,探讨了稀浆封层、雾封层、薄层罩面、微表处等预防性养护技术,并以某高速公路为研究对象,根据其路面存在的实际病害以及养护检测结果分析了微表处养护的有效性,研究成果以期为同类项目提供参考。 关键
摘要 为提升公路工程路线路基设计效果,完善公路网络,文章以某公路工程为例,分析其路线和路基的设计原则和设计要点。结果表明:优化路线与路基设计具有重要意义,因此需要根据流畅性、综合性、协调性等原则的要求优化路线的平面线形、纵面线形等方面的设计工作,并根据要求科学进行路基的路堑、路堤设计,增强设计的科学性与合理性。 关键词 路线;路基;公路工程;设计原则 中图分类号 U416 文献标识码 A
摘要 随着交通流量和车辆荷载的增加以及极端条件的影响,道路沥青层会出现反射裂缝,降低道路的耐久性及安全性,可以在加铺层之间布置薄层应力吸收层来提高沥青层的黏度。该文通过试验比较了应力吸收层中SBS改性沥青和橡胶改性沥青的性能优劣,并从试验中得出:同等温度梯度下橡胶粉改性沥青的抗拉拔强度优于SBS改性沥青,且橡胶改性沥青混合料抗水损害性能优于SBS改性沥青,所以在同等条件下可以优先选用橡胶改性沥青作
摘要 为进一步提高高速公路路基压实质量,提高路基结构的压实度、平整度,提升路基土性能。文章以山西省太原市某高速公路工程为实例,通过压实方案技术论证,提出冲击压实施工技术方案,从施工准备、压实施工技术要点、压实施工注意事项等方面综合论述路基压实质量控制技术措施。经压实施工质量检验,路基土性能、路基压实度与平整度均明显提升且达到技术标准,该文研究成果以期为相关从业人员提供借鉴和参考,从而全面提高高速公
摘要 为提高高边坡的稳定性,避免发生滑坡和崩塌等情况,在实际工程背景下,研究预应力锚索技术在高边坡滑坡防治中的应用。依据工程设计情况和预应力锚索技术原理,确定该技术的相关参数,按照施工标准完成预应力锚索施工。对施工后的高边坡进行监测后可知:该技术应用后,各个监测点的位移结果均小于允许的20 mm,高边坡滑坡稳定系数结果在1.4以上,满足技术工程标准。 关键词 预应力锚索技术;高边坡;滑坡防治
摘要 为探究嵌岩桩水平承载特性,该文基于一处现场试验建立数值模型,对数值模型进行验证后分析了桩基尺寸及竖向荷载对嵌岩桩水平承载特性的影响。结果表明:桩基存在一个嵌岩长度(长径比),达到该长度后继续增长对桩基承载性能影响很小,随着桩径的减小,该长径比逐渐增加;在该文依托工程岩石地基条件及桩的承载能力范围内,在竖向荷载与水平荷载共同作用下,随着竖向荷载增大,桩基水平位移及内力变小,但在荷载达到一定水平
摘要 为探索高速公路隧道开挖中凝灰岩洞渣在公路沥青路面中资源化应用的技术要点,为具体工程提供参考,文章从原材料选用和配合比设计方面对凝灰岩洞渣混合料性能展开分析,进而以某高速公路为例,对凝灰岩洞渣混合料的生产、摊铺及碾压等过程进行阐述。结果表明:因矿物组成的特殊性,凝灰岩洞渣抗压及抗磨耗性能更为优异,应用于公路路面铺筑后可明显提高路面压实度,平整度,基层刚度及抗疲劳性能,延长公路使用寿命。 关键
摘要 为规范围堰工程施工,提高结构刚度,文章以神农湖大桥主墩承台钢板桩围堰工程作为试点工程,开展城市桥梁承台超大深基坑钢板桩围堰施工技术的研究。根据工程基本情况,设计旋挖钻机引孔顺序;选型钢板桩,对其进行沉入与插打;通过基坑开挖、内支撑拼装、回填与钢板桩拔除,完成围堰施工。经过检验证明:设计的施工成果应用效果良好,施工后支撑结构刚度较高,可以满足工程质量验收需求。 关键词 桥梁;插打;围堰施工;
摘要 该研究针对山区河道基础工程中特殊的施工环境,以贵州省沿河县乌江三桥工程项目为依托,对套箱超薄型混凝土进行封底技术的研究与应用。钢套箱设计时考虑水位变化对施工的影响,采用钢套箱拼装平台和河床爆破钻机作业平台,通过爆破将河床岩层进行平移,使钢套箱安装下沉。在建设过程中,钢套箱受力及挠度验算通过详细的技术路线规划,合理分配了各项建设任务,并对建设方案的可行性进行了三维空间建设模式的验证。最终通过对
摘要 为探索再生层和加铺层一体化压实施工技术在高速公路沥青路面养护处治中应用的技术要点,该文对其施工技术原理展开分析,并以具体公路为例,从旧沥青路面混合料设计、旧路加热及翻松、再生层及加铺层摊铺、一体化碾压等方面对技术应用过程进行研究。结果表明:就地热再生技术和薄层罩面技术有机结合而形成的分层摊铺,一体压实的养护技术施工过程简便,对施工机械无特殊要求;压实后的路面高温稳定性、低温抗裂性和水稳性均比
摘要 随着经济社会不断发展,车辆载客量增加,载重量增大,速度提高,桥梁安全防护标准提升,许多现有桥梁的护栏已无法满足新的防撞要求,亟须进行外移改造。该文以海翔大道桥梁护栏外移改造工程为例,探讨了护栏外移改造的施工技术与质量控制措施。通过对桥梁护栏改造过程进行分析,阐述了护栏拆除、翼缘板凿除及加宽、混凝土护栏浇筑等关键工艺。研究结果表明:科学的施工组织和合理的技术应用不仅提高了桥梁的防撞性能,还可以
摘要 随着交通基础设施建设的不断完善,三级公路作为城市与农村之间的交通联系,其建设日益受到重视。文章主要针对三级公路路面设计中的关键点及施工技术进行分析,通过结合实际工程案例,研究施工工艺以及路面基层厚度对于三级公路整体性能的影响。研究结果表明:三级公路推荐的基层厚度应大于25 cm,以确保三级公路路面整体的稳定性和安全性,研究成果可为公路路面设计和施工提供参考,有助于提高我国交通基础设施的设计施
摘要 为探索宽幅双层钢桁梁斜拉桥悬臂拼装施工控制要点,解决截面变形不匹配问题,为桥梁施工控制提供成功经验,文章以某独塔钢桁梁斜拉桥为例,对总体施工方案、近塔段梁段拼装及标准梁段拼装等方案展开分析;应用ANSYS APDL命令流方式构建起钢桁梁斜拉桥有限元模型,进而对钢桁梁斜拉桥悬臂拼装截面匹配控制思路进行探讨。结果表明:通过临时支撑的布设以及断面匹配工艺的优化,下弦杆端头竖向变形得到较好控制,待安
摘要 由于传统材料性能的限制,当前工程项目中广泛使用的普通混凝土隔离栅立柱存在自重大、安装运输困难、耐久性差等问题。该研究采用超高性能混凝土代替普通混凝土,设计出一款新型UHPC隔离栅立柱,并对其结构性能、生产工艺、工程应用情况进行了分析。研究结果显示:相较于普通混凝土隔离栅立柱,UHPC隔离栅立柱在保证结构性能良好的情况下,自重减少了3/4,节约了工程投入与工期,在绿色低碳的前提下保证了耐久性,
摘要 针对目前大跨度变截面钢箱梁高架桥在小曲线半径设计时所存在的受力复杂特性,该文以实际在建市政项目的大跨径变截面小半径钢箱梁为依托,通过对该钢箱梁建立有限元仿真模型,对不同荷载工况下的支反力和整体结构计算进行受力性能分析,得到其受力特点和设计要点。研究结果表明:该类型钢箱梁中墩截面刚度明显大于边墩,这会导致主梁内侧支反力大于外侧;汽车偏载对支反力存在重要影响,整体式双向六车道断面在双车道偏载时产
摘要 该文以某市公路K5+875~K6+080段右侧边坡滑坡病害治理工程为研究对象,对公路滑坡进行可能性分析,并采用极限平衡法对其稳定性进行了判定。研究结果表明:滑坡的形成受到岩土体破碎、结构面倾向、地下水位变化等地质因素的显著影响,降雨入渗是诱发滑坡的关键因素。基于此,该文提出了包括加固工程、排水工程和植草绿化等在内的综合防治措施,旨在降低滑坡风险,确保公路工程安全。该研究成果可为类似公路滑坡灾
摘要 为了评估公路工程中预制箱梁孔道注浆密实度的质量,以提高结构的安全性和耐久性,文章采用冲击回波法对预应力管道的注浆密实度进行了定性与定位检测,通过实测波速、全长衰减法分项注浆指数、全长波速法分项注浆指数及传递函数法分项注浆指数等参数综合分析。结果表明:检测的各预应力孔道注浆密实度均达到规范要求,整体结构稳定性得到了有效保障。冲击回波法为预制箱梁的注浆质量检测提供了可靠的无损检测手段,可实现快速
摘要 该文针对山区道路工程沥青路面裂缝问题展开研究。通过分析山区沥青路面的技术特点,系统探讨了低温开裂、疲劳开裂和反射开裂三类主要裂缝的形成机理。提出了从材料性能优化、结构设计改进和施工工艺控制等方面的综合防治策略。工程实例表明:采用高韧性改性沥青、设置应力吸收层、优化施工工艺等措施,能有效控制路面裂缝的发展,提高路面使用寿命,对指导同类工程具有重要参考价值。 关键词 山区道路;沥青路面;裂缝成
摘要 为研究高速公路半填半挖高路堤的具体病害情况及处置举措,该文基于海西高速公路网沈海复线福鼎贯岭至柘荣段A3标段(K12+900~K21+950)中ZK16+005~ZK16+040段的半填半挖高路堤病害情况展开分析,并为该路段病害的处治,提出针对性方案。研究结果表明:在双福高速半填半挖高路堤“墙裂缝”病害的防治过程中,需重点关注填方路基加固、挡土墙加固、稳定性计算、坡体排水设计等方面,并需做好
摘要 在上跨现有高速公路、铁路、城市主干道的工程中,钢箱梁顶推施工是一种比较成熟的施工方案,可保证高速公路、铁路、城市主干道正常通车,在一定程度上既节约了工程造价,又能安全、顺利完成跨线桥箱梁的架设施工。如何实施钢箱梁顶推是整个跨线桥施工中的重中之重,该文以晋江市东部快速通道一期工程为例,介绍了钢箱梁顶推施工技术在跨线桥施工的应用,选择SLBLJ-450型步履机,顺利完成了钢箱梁的架设,该工程的顺
摘要 为实现公路边坡的长期稳定,该文以某高速公路K85+200~K85+400段深层滑动边坡治理工程为背景,研究抗滑桩施工工艺在边坡加固中的应用。该文通过现场勘察确定了该边坡的失稳机理,采用抗滑桩与预应力锚索联合加固方案,详细阐述了抗滑桩施工工艺流程,包括钻孔、成孔、钢筋笼安装、混凝土浇筑等关键工序的施工,并对其应力应变、位移、锚索拉力等监测数据进行分析,结果表明:该边坡变形量在允许范围内且呈收敛
摘要 文章基于RIOHTrack足尺环道路面内部温度实测数据,对倒装式路面与普通半刚性路面的结构内部温度分布进行研究。结果表明:路面结构内部温度的年变化与日变化在外界温度影响下,具有明显周期性波动现象,路面下部温度变化较上部滞后,大气温度对结构内部温度的影响深度约为0.64 m。受级配碎石影响,倒装式路面和厚沥青层半刚性路面内部温度存在差异,高温季节时前者结构上部温度更高,低温季节则相反。 关键
摘要 该文结合青兰山油库至县道309线道路工程实例,在跨越大海的特殊情况下,采用钢吊箱围堰施工桩间系梁,文章详细介绍了围堰设计方案,阐述了跨海特大桥钢吊箱围堰施工关键技术。该工程采用了装配式混凝土底板分块预制与安装,安全环保,采用连续同步千斤顶,实现了4个千斤顶同步顶升与下放,提高了钢吊箱围堰安装精度。实践表明:该施工技术能够确保钢吊箱围堰精确施工,能够有效降低工程造价,加快施工速度,研究成果可为
摘要 根据武汉市城市总体规划,左岸大道以路基的形式下穿武汉绕城高速公路桥梁。考虑武汉绕城高速远期改扩建的实施条件,下穿道路设计方案在地上建筑界限及地下管线布设均应满足相关设计规范要求。另外,设计方案还要考虑预留远期绕城高速桥梁扩建的实施条件,项目施工期间绕城高速桥梁结构的安全问题也要引起重视。文章通过优化桥下软基的设计方案及施工工艺、局部调整道路断面设计、完善桥上及桥下安全防护设施、优化桥下照明设
摘要 为探索高速公路路基材料非破坏性检测技术,文章以贵州某段高速公路连续弯道路段为例,深入探索了声波检测、电阻率测定、地面雷达、定期检测等不同非破坏性检测技术的实测过程与效果。对比分析了不同技术的优缺点,在实际应用中,为了确保路基工程的安全性和稳定性,可以根据路段的地质特征、工程需求和经济成本等因素,灵活选择合适的检测技术和方案。考虑每种检测技术的优缺点,建议工程实测可以采用综合性的非破坏性检测方
摘要 随着高速公路交通量的不断增加,交通安全设施的有效性显得尤为重要。目前高速公路在设计、施工和维护中存在诸如护栏防撞能力不足、交通标志反光效果差和标线老化等问题。为此,该文提出了一系列优化措施,包括提升护栏高度、更新交通标志、改善标线质量以及完善其他安全设施。此外,结合错觉原理、景观设计、智能技术和高性能反光膜相关设计,用以增强驾驶员警觉性和夜间可见性。该文通过引入BIM(建筑信息模型)技术,总
摘要 桥梁墩柱钢筋保护层厚度合格率受多种因素的控制,墩柱钢筋保护层厚度合格率偏低对桥梁工程结构的稳定性和安全性具有重要影响。为探究各影响因子对钢筋保护层厚度合格率影响的具体作用,选取了培训交底、测量设备、垫块布置等11个影响因子,并运用层次分析法(AHP)量化了各影响因子对钢筋保护层厚度控制的具体影响值。结果表明:垫块布置对钢筋保护层厚度合格率的影响值为27.39%,是导致钢筋保护层厚度合格率偏低
摘要 素混凝土桩复合地基作为一种新式地基处理方式,具有结构简单、施工便捷、造价低、承载力大等优点,工程中已得到了广泛应用,但目前素混凝土桩复合地基关于变形特性的研究尚不完善。该文以肇明高速TJ01-01标软土路基为例,通过MIDAS GTS NX软件建立数值模拟模型,模拟路堤逐步填筑过程中,探究桩长对桩顶沉降影响规律。研究表明:随着桩长的增加,桩顶面最大沉降量不断减小,但过大的桩长对路基坡脚附近的
摘要 沥青混合料搅拌站的调试对设备的后期使用效果影响较大,调试不能仅依赖设备厂家调试人员。搅拌站管理人员在生产前除了对生产部件的动作及功能进行调试外,还应对一些关键部件进行试验和预处理。该文就生产中经常出现的导热管道泄漏、锅炉事故、计量不准、布袋结露等现象进行逐一探讨,在查阅大量规范和参考文件的基础上,提出有效的解决措施。 关键词 搅拌站;导热油管道;有机热载体;计量标定;除尘布袋 中图分类号
摘要 随着我国交通运输网的快速发展,涉及地质条件更加复杂的山区高速也逐渐增多,滑坡造成的山区高速公路安全隐患越发被引起重视。文章以云南某山区高速滑坡为例,通过分析滑坡形成机制和稳定性,提出相应的治理方案。结果表明:该滑坡体滑移方向呈折线状,为牵引式中型滑坡体,主要由泥质砂岩组成,诱发原因为降雨和坡体上部水池开裂导致水流下渗软化岩层等因素。通过滑坡体模型计算分析,在不减载的情况下,抗滑桩已无法满足抗
摘要 水电工程由于混凝土种类、强度等级、粗骨料级配及原材料品种的多样性,所需混凝土施工配合比数量往往较大。如果对以上四种因素每一组合进行不同水胶比的混凝土性能试验,试验工作量会很大且耗时长,不仅不经济,而且可能会因配合比不能及时提供而影响施工进度。该文以苗尾水电站工程的综合性配合比设计试验为例,对目前常用的水电工程综合性配合比设计方法的优点和不足进行分析,并提出改进方法和建议,以期缩短配合比设计试
摘要 项目前期优化与商务管理是高速公路改扩建工程项目实施过程中必不可少的环节,对降低工程项目风险、提高项目经济效益具有重要作用,为此文章提出高速公路改扩建工程项目前期优化与商务管理研究。通过引入方案设计竞选和工程设计招标机制,对项目建设方案优化,采用全寿命周期成本比较法对项目工艺方案比对,选取合理的工艺设计方案,实现对项目工艺设计优化。通过对项目立项阶段、设计阶段造价风险管理,实现对项目前期的商务
摘要 文章主要探究地铁换乘车站施工质量安全风险管理措施,助力于提升地铁站施工水平。研究过程中,以深圳市城市轨道交通11、12号线南山站为例,根据WBS风险识别法制定施工风险清单,并采取模糊评价法,确定风险评价指标、权重及其风险等级,提出质量安全风险管理措施,研究成果以期为相关工作者提供参考,保证施工风险可控性。 关键词 地铁换乘车站;施工质量安全;风险管理 中图分类号 U231 文献标识码 A
摘要 为有效控制高速公路工程的造价成本,获得更高的经济效益,以山西省太原市某高速公路工程为例,以设计阶段为重点,提出合理施工方案、科学合理套用定额、预算管控机制、限额设计、设计内审、以价值工程优化施工方案设计等造价控制措施,经竣工结算,该工程总造价控制在预期范围内,具有良好的造价成本控制效果,研究成果以期为相关从业人员提供借鉴参考,提高高速公路工程成本控制水平。 关键词 高速公路;设计阶段;造价
摘要 区域集约化管理有利于企业资源整合,能够帮助企业在生产经营过程中形成规模经济效应,实现企业内部资源优化配置,达到资源共享,对推动企业经营及管理结构转型升级具有重要作用。现阶段,高速公路行业优势企业不断开发和应用智慧交通,不断提升高速公路行业发展的规模化和集约化水平,而区域集约化财务管理也是高速公路运营企业创新发展和提质增效的一个重要思路。该文以高速公路区域集约化经营管理为出发点,以价值创造、降
摘要 道路通行质量检测通常需要在实际道路上进行,而现场环境复杂多变,包括交通流量、天气条件、地形地貌等因素,这些外部因素都会对检测工作带来一定的挑战。为此,该文提出基于无人机倾斜摄影的道路通行质量检测技术,并分析了该技术对路面维护管理的影响。同时构建无人机采集道路图像的坐标,以此为基础,获取道路三维点云图,进而实现道路通行质量检测。试验结果表明:研究方法的三维点云图具有更理想的信息完整性,几乎没有
摘要 公路工程质量监理对公路建设至关重要。文章简述了现阶段公路工程质量监理方法,包括建立科学规范的质量体系、实施完善的质量控制程序和方法,以及通过现场处理质量缺陷、应对质量事故和改进质量来调节工程质量。这些措施能够确保监理工作有效进行,并为公路建设提供坚实基础。 关键词 公路工程;质量监理;公路建设 中图分类号 U415 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)23-014
摘要 做好路桥工程试验检测工作,可大幅度提高工程整体建设效率和质量。为切实达到这一目标,文章首先对路桥工程试验检测现状做出了简要分析,然后以某路桥工程的高性能混凝土检测为例,分别从和易性检测、抗压强度检测以及耐久性检测等多个方面深入探讨,研究成果以期助推路桥工程不断向好发展。 关键词 路桥工程;试验检测;和易性;抗压强度 中图分类号 U415 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(
摘要 该文首先分析了桥梁结构监测系统的重要性及其在保障桥梁安全运营中的作用。通过对某特大桥结构健康监测项目案例的分析,详细讨论了机电工程在桥梁结构监测系统中的设计、施工、维护等各个阶段的要点,指出了当前健康监测系统建设过程中机电工程存在的主要问题,并提出了相应的解决策略。最后,文章总结了机电工程对于提升桥梁结构监测系统建设质量的重要性,并对未来的发展趋势进行了展望。 关键词 桥梁结构监测系统;机
摘要 该文基于国有企业进一步盘活存量资产,扩大有效投资的背景,对高速公路项目资本运作合规性管理工作进行分析,论述了高速公路项目资本运作的合规性管理要求。文章认为在资本运作环节中要全方位关注体系建设、信息管理以及风险管控的要求,制定完善的制度与流程,对资本运作全过程进行控制,以提高资本运作项目的合规性。 关键词 高速公路项目;资本运作;合规性 中图分类号 U418 文献标识码 A 文章编号
摘要 为提高城市轨道交通设备运维管理效率,该文以佛穗莞城际工程线路为例,设计BIM运维系统功能框架,并介绍了数据集成模块、设备维护模块、三维可视化模块等功能的具体内容,同时对BIM运维系统在轨道交通设备运维管理中的应用效果进行了分析,研究结果表明:通过BIM运维系统可将设备维护过程三维可视化,将其更加直观地呈现给管理者和技术人员;通过BIM运维系统可提前模拟整个设备维护流程,前置运维过程中可能存在
摘要 在高速公路行业采购管理向供应链管理转型背景下,各类风险层出不穷,文章结合实际管理经验,从企业内部和外部两方面系统地开展风险分析,并结合风险管控理论,从体系建设、内外部风险管理等角度提出了针对性的应对措施。 关键词 高速公路;供应链;风险管理 中图分类号 U415 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)23-0163-04 0 引言 高速公路建设及运营期间,企业通
摘要 数据资产管理是推动数字化转型的关键性实践,能够高效赋能数字交通建设。高速公路全生命周期一体化管理业务数据是数字交通建设中的重要数据资产,而数据标准作为数据资产管理之基,是实现不同业务环节的数据融合分析以及跨业务领域一体化数据应用的关键性工作,开展其建设至关重要。基于此,该文旨在通过研究国内外数据标准建设方法论和实践经验,并结合高速公路投资、建设、运营全生命周期一体化管理的业务特点,探索出一套
摘要 高速公路项目投资评价是企业检验项目评估和投资管理工作质量的主要途径,是企业加强投资监管,不断提高投资论证水平,促进投资决策目标实现的重要管理环节。投资评价成果可为企业制定投资计划、资金计划、项目生产经营管理、项目审批等提供参考依据。该文分析了高速公路项目投资评价工作的背景和意义,对评价类型、评价内容、评价指标、评价结果应用等方面进行了阐述,通过加强高速公路投资评价工作,提升项目管理水平,为投
摘要 该文通过介绍YAD项目作为平股项目,项目公司主要管理人员由平股双方对等交叉委派,日常经营管理权由双方共同行使情况下,如何探索通过强化共同目标、合理利用规则优势、加强沟通协调、借助外力推动等方式,解决项目公司决策效率低下乃至僵局的问题,并对进一步解决多主体合作项目决策效率问题提出探索改进的方向,研究成果可为此类股权结构和管理模式的公司治理决策提供有益实践探索。 关键词 平股;治理体系;决策效
摘要 该文在分析投建营一体化视角下高速公路PPP项目尾工处置现状、原因的基础上,围绕项目尾工期、建设期、全生命周期等角度,从管理、技术、合同、商务、协调等方面,较为全面地总结阐述了项目尾工处置的有效措施,研究成果以期对后续相关项目的建设管理提供一定的借鉴。 关键词 尾工;高速公路;投建营一体化 中图分类号 U415 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)23-0176-0
摘要 桥梁养护材料性能和应用技术的改进是当前交通基础设施维护的重要课题,该文以湖雷十二驳桥为研究对象,针对混凝土裂缝、碳化和钢筋锈蚀等典型病害,开展养护材料性能改进研究。通过研发改性环氧树脂注浆材料、聚合物改性修补砂浆和水性环氧防护涂料,结合真空辅助注浆、智能养护系统等创新工艺开展工程应用,研究结果表明:该项目裂缝修复密实度达95%以上,修补强度提升35%,碳化速率降低65%。实践证明:改进的材料
摘要 樟湖库区作为重要的水上交通要道,船舶往来给大桥带来了潜在的船撞风险。该研究首先通过实地调研和历史数据收集,分析了大桥所在区域的船舶交通流量、船舶类型及其航行特性;其次,利用经验公式法,对大桥可能遭受的船撞力进行了定量评估;在此基础上,结合大桥的结构特点,提出了建立浮动式防撞措施和主动预警系统以保证结构远期防船撞性能提升;最后,通过有限元数值模拟验证了防撞方案的有效性。研究结果表明:所提出的防
摘要 在当前国家大力推行节能减排的大背景下,城市轨道交通项目的线路纵断面设计尽可能设置节能坡显得尤为重要,但项目沿线地质、水文、构建筑物、区间最低点位置、车站及中间风井埋深等因素都会影响节能坡的取舍。该文以广州地铁八号线东延及北延工程中的较典型案例,通过综合比选法,分析以上因素对节能坡设置取舍的影响。研究结果表明:在确保工程实施风险可控、造价变化幅度合理的前提下,条件允许时均应尽可能设置节能坡,从
摘要 在智能交通系统快速发展的大背景下,照明系统作为保障高速公路夜间行车安全的重要配套设施,其智能化控制水平显得尤为关键。基于此,文章提出了一种基于环境感知和车辆检测的高速公路智能照明系统的自适应控制策略,该策略可对高速公路实时行车环境进行动态监测车道及周边亮度,动态调整照明强度,进而满足节能减排和提高行车安全,最后通过试验,对智能照明系统的自适应控制策略进行验证,为同类工程提供参考。 关键词
摘要 该研究聚焦于高速公路夜间应急养护作业区的交通风险分析与管理,旨在科学识别风险并提出防范策略,确保作业安全高效。通过综合文献回顾、事故数据分析及实地调研,该文明确了夜间养护作业的主要风险来源:不良光线条件、交通流变量、驾驶者疲劳分心及作业区管理缺陷,提出了综合性管控策略,着重于制定夜间养护特有规范、强化安全管理、改善作业区安全条件、优化交通流组织,并引入智能化监管系统强化监控能力。 关键词