摘要 随着铁路运输的快速发展,轨道电路的安全性和可靠性对于保障列车运行安全至关重要。文章设计了一套轨道电路在线监测与故障诊断系统,从系统底层硬件监测到上层软件系统架构,通过实时数据监测、故障诊断、故障预测和健康管理,致力于提升铁路运输的安全性和可靠性。同时,详细介绍了数据采集、传输、展示,故障诊断算法、故障预测算法和健康管理策略等内容,有效地提升轨道电路的智能化运维水平,为铁路运输的安全运营提供有
摘要 随着无人机技术的发展,其在道路桥梁巡检中的应用逐渐普及。文章围绕无人机技术在道路桥梁巡检中的应用展开研究,探讨了无人机的选型、飞行规划、图像采集与处理、缺陷检测算法,以及数据分析等关键技术。研究结果表明,通过合理利用无人机技术,可以显著提高巡检效率和精度,降低人工成本,并提供可靠的数据支持,研究成果可为相关领域提供参考和借鉴。 关键词 无人机技术;道路桥梁巡检;图像采集与处理;缺陷检测;数
摘要 文章研究了机器视觉的公路软土路基施工沉降预测,首先利用高分辨率相机采集了公路施工过程中软土路基的沉降图像;然后利用高斯滤波算法进行了图像去噪处理,采用直方图均衡化算法进行了图像增强;最后,通过BP神经网络识别预处理后的图像,得到并输出了公路软土路基施工的预测沉降量。实验结果表明,该设计方法下公路软土路基施工沉降预测结果的均方根误差仅0.71 mm,且平均绝对百分比误差仅0.68%,具有较高的
摘要 内河船舶污染物排放预测对于分析内河状态和制定环保政策有重要意义,但目前船舶航行识别的准确性仍然存在问题,导致排放预测结果不准确。为了解决船舶污染物排放过程中存在的航行状态辨识误判率高的问题,文章基于深度学习设计了一种新的内河船舶污染物排放预测模型。首先,以船舶运行轨迹为基础,分析了船舶运行过程中的活动范围和航向变化,精准识别船舶航行状态;然后,利用深度学习ConvLSTM模型构建了船舶污染物
摘要 文章聚焦基于数字经济的智能交通系统智能化管理与控制,通过收集历史交通数据,包括车辆流量、速度、排队长度等,运用先进的数据处理和建模方法,如特征提取、时序数据处理以及建立的ARIMA等模型,实现信号灯的智能配时。对比实验表明,智能交通系统在减少车辆平均等待时间、降低路口拥堵指数以及缩短车辆通过路口平均时间等方面具有显著优势,为提升城市交通效率、缓解交通拥堵提供了有效途径,对推动数字经济与智能交
摘要 随着大数据技术的快速发展,高速公路路网运行监测设备的数据收集与分析能力显著提升。文章侧重于分析高速公路路网监测设备的智能管控模式,重点探讨了设备之间的高效联动应用,该模式不仅涉及交通流量的监测与调控,还包括突发事件的应急处置、恶劣天气的预警与应对等方面。首先,设计了基于大数据技术的智能管控模式;然后,通过实验评估了该模式的实际应用效果,旨在为高速公路管理提供理论依据和实际指导。 关键词 大
摘要 面向交通服务需求,武汉市气象局基于智能网格天气预报,设计了分路段的交通气象预报服务系统。该文详细介绍了该系统的总体架构和主要功能,其依托智能网格预报产品,集成了道路信息、气象监测、分路段气象预报预警等信息,实现了精细化、模块化和智能化的交通气象要素预报预警功能,为交通气象预报服务提供了一个集约化、流程化、信息化、智能化的综合业务平台,有效地提高了交通气象预报业务产品的工作效率。同时,该系统的
摘要 道岔作为铁路信号领域的关键设备,其安全运行对轨道安全至关重要,但道岔也是轨道的薄弱环节之一。传统道岔缺口监测系统存在数据分散、设备接入能力不足和系统扩展性差等问题,限制了电务段工作人员的工作效率。针对这些挑战,文章首先采用物联网平台技术,特别是微服务架构和MQTT协议,结合Spring Boot/Spring Cloud框架,对道岔缺口监测系统进行了深入研究和改进;然后,构建了一个综合性的监
摘要 文章针对城市交通流量管理中的关键问题,提出了基于智能交通信号控制系统(ITSCS)和大数据分析的优化策略。首先,通过分析交通流量的时空特征,识别出高峰时段与非高峰时段、城市中心与郊区路段的流量差异;然后,针对所提出的数据驱动优化方法,利用多源数据采集、LSTM动态流量预测模型,以及线性规划与深度Q学习相结合的智能信号控制算法,实现了交通信号的精细化管理;最后,通过在吉林省长春市交通管理中的实
摘要 信息化建设是高速公路提升管理效率和服务质量的关键。高速公路服务区因建设年代、场地面积等因素导致管理水平参差不齐。通过数据采集设备,运用物联网和大数据技术进行改造,实现服务区的智慧运营,提高管理单位的服务能力,节约运营成本。文章以宜彝、宜威高速公路服务区信息化升级建设工程为载体,介绍了信息化升级建设和施工技术,对已建成高速公路的信息化改造具有重要意义。 关键词 高速公路;服务区;数据采集;物
摘要 文章将多源数据分析技术融入步行需求预测,设置了步行权重,以南京主城区为研究对象,采集研究范围内的兴趣点(POI)数据、人口规模数据和路网数据,并采用重力模型,以步行权重作为出行发生的吸引量,通过TransCAD对数据、路网、小区三要素进行了步行需求的预测分析,构建了未来步行需求的分配模型。研究结果显示,南京市主城区步行需求预测的空间分布不均衡,水平差异度大,相关道路设施配置设置不合理,该模型
摘要 在城市轨道交通布局中,环形放射状网络可以改善放射性交通网之间的连通性和可达性,大幅度提高城市交通网络的运行效率。文章以某市轨道交通现状为研究对象,以减少乘客出行换乘次数为目标,基于现有交通站点和商业中心,利用交通规划软件TransCAD生成7条供选择的环形地铁线路,并通过最小化乘客换乘次数(PTN)的目标函数,对7条可供选择的线路进行组合分析,根据PTN方差和直达出行百分比确定最优解。结果表
摘要 针对高速公路路网运行压力大、信息发布不及时等问题,文章基于高速公路联网收费数据与路网运行特征,构建了交通运行状态判别模型与交通流短时预测模型,并搭建了高速公路交通数据分析平台。结果表明,模型能够较为准确地评价路段拥堵等级并预测路段短时交通流量,分析平台可为路网运行管理企业和出行公众提供信息服务与决策支持。 关键词 高速公路;拥堵评价;短时预测;信息发布 中图分类号 U495 文献标识码
摘要 在城市化加速背景下,传统机动车主导交通模式负面效应凸显,慢行交通优势及对城市发展的重要性愈发显著。文章以成都为例,通过交通流量监测、数据统计、问卷调查等方法,深入研究了慢行交通系统。结果显示,成都慢行交通出行高峰集中在早晚时段,春、秋季出行比例较高,商业中心区等为主要活动区域,出行目的多样;设施布局上,中心城区覆盖率高于新兴城区和城乡接合部,部分设施使用效率低、满意度不高且衔接不畅;影响空间
摘要 文章通过有限元仿真软件对双波护栏和三波护栏的防护性能进行了研究,使用HyperWorks与LS-DYNA软件,针对不同碰撞速度和角度条件下,分别对普通高速公路双波护栏和超高速公路三波护栏的防护性能进行了碰撞仿真。结果表明,三波护栏在设计速度≥120 km/h的条件下表现出更优越的防护性能。同时,该研究通过正交实验优化了设计护栏的参数,提出了最佳的护栏结构方案,提高了护栏的防护性能,为超高速公
摘要 为解决沥青路面施工离析问题,提高道路建设质量,文章以AC-13、AC-20、AC-25沥青混合料为研究对象,深入研究了集料离析及温度离析的控制措施,并依托具体工程验证了其应用效果。研究结果表明,精准控制最大公称粒径及其邻近区间集料通过率,可有效防止集料离析现象的发生;采用文章提出的温度离析改善措施后,混合料在初压、复压施工过程中仅发生轻度的温度离析现象,工程应用效果良好。 关键词 沥青路面
摘要 为提升高速公路桥梁的承载力和耐久性,进而延长其使用寿命,文章以实际工程为例,研究了高速公路桥梁养护与维修加固的处理方法。首先,通过引入超载系数计算公路桥梁损坏等级,判断公路桥梁技术状况;然后,确定其目前存在Ⅲ级和Ⅳ级两种等级的损坏,针对两种损坏等级采用结构补强加固方法和修复性养护方法进行维修加固处理。结果表明,该处理方法能够提升高速公路桥梁的承载力和耐久性,延长其使用寿命。 关键词 高速公
摘要 文章重点研究了高速公路桥梁桩基钻孔灌注施工技术的核心要点和应用实践。通过对施工过程中的关键环节进行细致剖析,揭示了施工中遇到的难点和挑战,提出了针对性的优化策略,进一步验证了钻孔灌注施工技术的实用性。该技术能够有效提升桥梁桩基的承载能力和长期稳定性,可为同类型高速公路的桥梁施工提供一定的参考价值。 关键词 高速公路;桩基钻孔;桩基灌注 中图分类号 U445 文献标识码 A 文章编号
摘要 文章以道路工程中的防水路基施工技术为研究对象,通过结合实际工程案例对具体操作过程提出了关键要点和施工方法建议。研究表明:(1)防水路基施工需做好软基处理技术要点,对淤泥厚度<3 m的路段采用片石挤淤术处理。(2)对于地下水和地表水的处理,主要采用填石渗水沟拦截地下水,打造土路梗、泄水槽以排出地表水。(3)控制路基材料的含水量在1%~2%,如超过该标准需开展晾晒或掺灰处理。(4)边坡防护施工技
摘要 为提高沥青路面的抗老化性能、延长道路使用寿命,文章开展了改性沥青混凝土路面的抗老化施工技术研究。首先,选择原材料,设计改性沥青混凝土路面的配合比;其次,控制改性沥青混合料的拌和参数,充分拌和改性沥青混合料;再次,在此基础上,使用摊铺机将改性沥青混合料均匀地摊铺在基层上,形成稳定的路面基层;最后,遵循“初压、复压、终压”三阶段原则,对摊铺层进行压实作业。应用分析结果表明,该技术应用后,路面所有
摘要 为提高高速公路机电工程的建设水平,实现高速公路安全可靠运营,文章对智慧供电系统在高速公路机电工程中的应用进行了研究,主要以山西某高速公路机电工程为例,分别从照明系统及通信系统等多个方面对智慧供电系统在高速公路机电工程中的应用进行了深入探讨。结果表明,案例工程对智慧供电系统的运用合理可行。由此可见,通过科学运用智慧供电系统,能够确保高速公路机电工程充分发挥应有效用。 关键词 智慧供电系统;高
摘要 高填方路基施工中存在诸多难点,如施工技术复杂、质量控制难度大、材料质量不稳定等。针对这些问题,将探究公路工程高填方路基的施工技术及质量控制措施。文章结合具体工程实例,从精细化填料筛选与全方位质量检查,到路基分层填筑技术的科学规划,再到高效能边坡防护系统的构建,每一步都进行了精准分析,形成了一套涵盖施工前、中、后全周期的质量控制闭环,旨在为高填方路基施工提供科学、系统的技术指导和质量控制方法,
摘要 文章依托高新园片区输水管道改扩建工程案例,通过Midas-GTS三维有限元软件建立模型,从工作井施作、接收井施作、顶管顶进等方面依次进行了探讨,分析了管道顶管施工全过程对高架结构的影响。结果表明:(1)桥面沉降变形是桥面水平变形的1.68倍,顶管顶进中对桥面变形影响以沉降为主;(2)顺桥向水平位移是横桥向水平位移的3倍,顶管顶进对桥面结构产生的水平变形在垂直方向比平行于顶进方向大;(3)顶管
摘要 路基施工是高速公路工程的核心环节,其质量直接关系整个项目的耐久性与安全性。文章以某省境内某高速公路项目为例,围绕路基施工中的关键技术展开了系统研究,包括路基挖方与填方、路基压实与防护、路基排水系统构建,以及特殊路段施工等方面,并提出了路基施工中的优化策略,旨在为类似工程提供有价值的技术参考和管理经验。 关键词 高速公路;路基施工;关键技术;优化策略 中图分类号 U416 文献标识码 A
摘要 为有效降低道路改扩建施工对现状交通的影响,实现项目建设阶段道路保通的目标要求,文章结合某公路改扩建项目案例,针对改扩建施工阶段局部交通导改方案的应用展开了综合探究,根据工程实际情况,确定采取三阶段的交通组织方案,分析了各阶段转换存在的问题,通过现场路况调查,提出了局部路段提前导改的方案,即利用局部导改将A大桥右幅通行车辆提前引入左幅道路运行,在不影响现状交通的条件下,预先实施A桥右半幅桩基础
摘要 为解决沥青路面局部区域面层厚度不足问题,提升路面施工的均匀性,文章以某道路工程为例,采用三维探地雷达对路面进行全断面无损检测。首先,综合考虑摊铺厚度调整施工难度与工程经济性,将检测单元长度设定为200 m;然后,基于厚度补偿原理,提出了摊铺厚度的动态调控方法,并依托实体工程进行应用。研究结果表明,采用文章计算所得的摊铺厚度调整值完成上面层施工后,试验段内各区域的路面厚度不合格率大幅降低,工程
摘要 塑料排水板堆载预压法作为软土地基治理的常用手段,能有效提升地基的整体稳定性和承载能力,防止工后沉降变形。为有效提升塑料排水板堆载预压法的施工技术水平,保证软土地基处治效果,文章依托某二级公路软土路基治理案例,针对塑料排水板堆载预压法的应用展开了综合探究,根据工程具体状况,确定了软土路基的加固方案,通过理论计算分析了固结度、沉降变化,并对地基承载力实施了检验。结果表明,各指标完全满足规范及设计
摘要 为了保证桥梁桩基施工质量,需及时开展质量检测并依据规范判定桩身缺陷的位置、范围和程度,判断完整性类别,确保隐蔽工程质量满足设计要求。文章总结了声波透射法和钻芯法的特点及技术要点,并以某高速公路桥梁的1-2基桩为研究对象开展了案例分析。结果表明,单一检测方法存在一定的局限性,声波透射法检测出缺陷时应通过其他检测方法进行对比验证,以综合判定桩基的完整性,研究成果可为类似桥梁桩基础检测提供借鉴。
摘要 防撞护栏属于桥梁的附属结构,为解决混凝土外观质量问题,提高施工效率和质量,文章首先总结了混凝土防撞护栏的施工技术要点,指出常见的外观质量问题及控制措施;然后,结合工程实例,阐述了可移动模板在混凝土防撞护栏施工中的应用情况。研究表明,采用可移动模板施工技术,混凝土防撞护栏可快速成形,具有线性良好、质量可控、安全性高的优点。研究成果为防撞护栏的施工作业提供了一种新思路,可充分发挥可移动模板施工技
摘要 随着工程技术的不断进步,采用多种加固方法对软土地基进行处理已成为常态。文章综合比较了常用的加固技术,通过对比分析其适用范围、处理深度、施工周期、成本和碳排放等多个维度,提出了适合不同项目需求的加固技术选择标准,并以某公路桥梁软土地基项目为例,采用有限元分析(FEA)对深层搅拌法(DSC)的加固效果进行了模拟分析。结果表明,该方法在提高地基承载力、减少沉降和侧向位移等方面具有显著效果。 关键
摘要 为探索RCM(以可靠性为中心的维修)理念在高速公路机电设备维修中应用的要点及效果,文章在概述高速公路机电设备RCM原理和内容的基础上,以某桥隧比较高的高速公路为例,展开了维修方案的设计,并对基于RCM的高速公路机电设备维修方案的实施要点及效果进行了分析评价。结果表明,对高速公路机电设备故障模式及影响的分析是RCM的决策基础;基于RCM的高速公路机电设备维修方案设计包括机电设备分级、设备巡检及
摘要 为改善水泥稳定碎石基层的应用性能,文章从温缩性能、干缩性能和力学强度性能等指标出发,设计实验分析不同聚乙烯醇纤维掺量下水泥稳定碎石性能的改良效果。结果显示,水泥稳定碎石混合料加入聚乙烯醇纤维后,劈裂强度、无侧限抗压强度均得到显著提升,同时干缩系数和温缩系数均明显下降;建议采用0.9%为聚乙烯醇纤维掺量,此时水泥稳定碎石混合料的力学性能和抗裂性能均能达到较高水平,且经济性良好。 关键词 聚乙
摘要 文章以宿迁市张家港大道快速化改造工程为例,对现浇箱梁满堂支架施工技术进行了研究。首先,对张家港大道的中分带及侧分带和绿化带中的地基进行了处理,以达到施工要求;然后,计算出地基的承载力为144.2 kPa,且支架的抗倾覆较好;最后,计算其稳定性,并进行了预压试验。施工结果表明,支架预压的理论值与实测值的变化趋势基本保持一致,且理论计算与实际受力较吻合,说明现浇箱梁满堂支架施工技术的应用能够保证
摘要 隧道围岩级别一般由BQ值的修正值确定,在现行隧道设计规范中,一般只考虑结构面的数量和结构面与隧道轴线的夹角,而未考虑不同组合的结构面在洞顶的交切情况。结构面的交切一旦在洞顶形成楔形体,在隧道开挖过程中就易发生楔形体垮落的现象。文章针对这一点,基于路基边坡赤平投影分析软件进行了二次开发,形成了垂向投影分析软件,可以用于隧道洞顶楔形体的稳定性分析,并针对不同的隧道围岩级别,提出了垂向投影分析软件
摘要 为保证农村公路路面的透水性,避免雨水聚集,提升路面防滑能力,文章研究透水混凝土技术在农村公路路面施工中的应用。首先,依据透水混凝土材料特性,选择满足工程标准的原材料;然后,设计透水混凝土配合比后,完成透水混凝土的拌和处理,并按照施工标准进行施工;最后,以实际工程为例,进行应用效果分析。结果显示,透水混凝土施工后,路面透水系数均在2.11 mm/s以上,平均抗压强度、平均抗折强度分别在64 M
摘要 伸缩缝是桥梁的重要附属部位,其性能对桥梁结构的安全和使用寿命至关重要。文章以广东省江顺特大桥长期健康监测数据为例,系统梳理并分析了该桥服役8年来超大位移模数式伸缩缝出现的典型病害,通过对比分析发现了现行超大位移模数式伸缩缝运行至失效养护策略的弊端,可为科学制定大跨度公路桥梁伸缩缝的最优养护策略提供一定的参考和依据。 关键词 桥梁工程;江顺大桥;大位移模数式伸缩缝;健康监测;养护维修策略
摘要 共振碎石化技术在农村公路改造项目中得到广泛运用,但受施工技术、建设条件、资金来源等多方面影响,许多改造后的路面在荷载和温度等多重因素作用下,易产生反射裂缝,严重影响改造路面的使用年限。文章依托湘南地区农村公路白改黑项目实际案例,对共振碎石化技术改造路面进行了检测分析,研究路面裂缝产生的原因,并提出了防裂缝检测的方法及指标体系,对农村公路改造项目裂缝预防具有重要意义。 关键词 共振碎石化技术
摘要 文章旨在分析再生沥青集料(RAP)的混合配比及其水分渗透性能,以评估其在道路工程中的实际效果和水稳定性。首先,在实验中选择不同比例的RAP骨料(10 %、20 %、50 %和100 %)替代天然骨料,进行了混合料配比设计;然后,采用湿度100%、温度22℃±2℃的条件进行了试样制备。研究结果表明,再生沥青混合料的水稳定性优于传统混合料,空隙率最低,表现出较好的抗水损害性能。同时,提出了4种有
摘要 文章研究了山区公路高边坡在施工过程中的动态稳定性评判与超前支护技术。首先,构建了山区公路边坡地质模型,并应用数值模拟分析了无支护和有支护条件下开挖的影响;然后,分析了锚杆在稳固坡面中的应用效果,并针对顺层楔形体的出现,采用多级监测评估了边坡的稳定性并及时调整支护方案。研究成果为山区公路高边坡施工提供了实时监测数据支持下的动态稳定评判方法和设计的理论依据。 关键词 山区公路;边坡稳定性;超前
摘要 文章首先根据抗滑桩在工作过程中的变形特点,分析了桩前楔形体在抗滑桩变形过程中的破坏形式、破坏过程;然后,根据桩前楔形体的破坏形式、破坏过程,建立了极限平衡方程,求解极值得出抗滑桩的无效嵌固深度计算公式;最后,根据不同工况下无效嵌固深度计算公式的结果,分析了该公式的特点和优势。结果表明,该公式可以快捷有效地计算出斜坡基岩段抗滑桩的无效嵌固深度,对指导斜坡基岩段抗滑桩的设计和施工具有重要的工程意
摘要 为提升农村路面的路用性能,保证路面交通安全,文章研究橡胶沥青技术在农村公路路面施工中的应用。首先,分析了橡胶沥青材料的特性,确定了该材料在公路路面中的应用优势;然后,采用满足工程标准的原材料制备了橡胶沥青混合料,并依据相关施工工艺标准完成施工;再次,通过扫刷试验和铺砂法分析了橡胶沥青的应用效果;最后,以实际公路为例进行了应用效果的评估,确定施工后路面的构造深度在0.95~1.06mm之间,路
摘要 为了分析中等跨径窄钢槽组合梁桥的合理施工工艺,文章以润河大桥为依托,采用理论分析与数值模型相结合的方法,对钢槽组合梁梁桥施工的关键技术进行了研究。研究表明,采用预制混凝土薄底板兼做桥面板施工模板,配合翼缘采用装配式三角托架,可实现现浇桥面板的快速施工;钢槽梁具有良好的承载能力,先拆除支架再进行桥面板浇筑施工的方案可行;受斜交影响,两个钢槽梁预拱度应按照不对称布置,成桥时可达到相同拱度以满足横
摘要 为了研究预制小箱梁在蒸养过程中的温度场变化情况及其引发的应力分布状态,文章以海盐射线01标段小箱梁预制生产为依托,对混凝土小箱梁在蒸养施工各阶段的温度计应力变化规律进行了研究。结果表明,智能控制养生系统,提高了蒸养效率,满足施工过程的抗裂性要求。 关键词 预制小箱梁;蒸汽养生;温度场;数值分析 中图分类号 U445 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2025)05-012
摘要 文章基于CFG桩复合地基加固机理,以其在宁德市某滨海道路处理深厚海相沉积淤泥软基的成功运用为例,提供了CFG桩复合地基的设计思路。首先,通过计算分析了桩间距对复合地基承载力、沉降变形和稳定性的影响;然后,结合软基处理设计方案和施工检测情况,验证了CFG桩复合地基的加固效果,以期加深设计者对滨海深厚软基处理方法的认识,为类似地质条件下的工程设计提供参考。 关键词 海相沉积淤泥;CFG桩复合地
摘要 文章旨在深入研究隧道下穿风力发电机组施工技术的相关问题,首先分析了隧道下穿风力发电机组施工的相对位置关系,阐述了施工过程中的关键技术要点和难点;随后,结合工程实例,详细介绍了隧道下穿风力发电机组的设计方案,并结合项目实际详细分析了Ⅴ级围岩一般段、Ⅳ级围岩段采用二台阶法爆破的开挖方案。研究结果表明,所提的施工技术方案在保障施工安全、提高施工效率、保证施工质量等方面具有显著优势,研究成果不仅为类
摘要 为了有效解决瓦斯隧道工程的施工通风问题,文章首先介绍了一种压入式通风技术,然后围绕实际的工程案例,深入探讨了压入式通风技术的要点,包括通风设备选择与风量计算、风机和风管的配置与安装、通风管理,最后介绍了相关的注意事项。研究结果表明,在瓦斯隧道施工中采用压入式通风技术,能够满足瓦斯隧道工程的通风需求,减少瓦斯引发的安全事故。 关键词 瓦斯隧道;压入式通风;技术 中图分类号 U453 文献
摘要 文章采用钢管+贝雷梁支架,对中川机场T3枢纽立交F匝道桥F10盖梁进行施工,通过与传统抱箍+型钢纵梁的应用效果在安全性、经济性和实用性方面进行对比分析,并结合可移动安全棚架的配套应用,详细阐述了钢管+贝雷梁在大跨径双柱墩跨既有城市道路盖梁施工中的优势及其应用前景,研究成果对类似施工场地有限、交通环境复杂的桥梁盖梁施工具有广泛的适用性。 关键词 大跨径盖梁;跨既有城市道路;钢管+贝雷梁;安全
摘要 某斜拉桥设计采用异形双塔双斜拉索结构形式,设计跨径为300 m,组合形式为70 m+160 m+70 m,主梁采用支架现浇施工工艺,主梁混凝土强度达到设计标准后,通过斜拉索张拉实现主梁承载体系的转换。为确保施工阶段全程可控,文章借助MidasCivil有限元分析工具,建立实桥的有限元模型,通过施工过程模拟分析,给出了斜拉桥结构承载体系转换施工的控制参数,为保证桥梁施工的总体质量提供了理论支撑
摘要 文章主要针对道路桥梁建设中现浇连续箱梁施工的关键技术展开研究,以某大桥桥梁DK23+59~DK23+179桩号为例,讨论了具体施工过程中所应用的技术。结果显示,此次施工期间各工序均严格执行施工规范,支架系统和混凝土浇筑情况的监测结果符合验收标准。由此可见,对于此类大型道路桥梁的建设,可通过支架预压监测、混凝土浇筑监测的方式调整模板,有效提高结构安全性,保障施工质量,为同类型工程建设提供参考。
摘要 针对某隧道工程复杂地质条件下超前小导管施工面临的技术难题,文章对钻孔、清孔、安装及注浆等工序进行了工艺改进研究,通过采用高频冲击与高压风辅助钻进、轻质泡沫液护壁清孔、环氧树脂涂层小导管安装,以及分段跳注注浆等优化措施,有效解决了富水破碎地层中钻孔偏斜、孔壁失稳、注浆串通等问题。研究结果表明,优化后的施工工艺可使钻进效率提高50%,孔壁坍塌率降低10%,围岩收敛变形速率降低30%以上,对提升超
摘要 文章旨在探讨大跨度斜拉桥外置式减振器的设计与施工方法,以提高大桥的抗振动性能和使用寿命。随着大跨度斜拉桥的广泛应用,斜拉索在各种外界荷载作用下的振动问题日益突出,严重影响了桥梁的安全性和耐久性,因此研究有效的减振措施具有重要的工程意义和社会价值。首先,从理论分析上综述了大跨度斜拉桥减振器的设计理论,包括黏滞阻尼器的工作原理和参数优化;然后,在数值模拟上对大跨度斜拉桥进行动力特性分析;再次,经
摘要 采用滑移顶推施工的双层钢桁架,在合龙施工时受温度效应影响较为显著。文章以某市政双层钢桁架桥为例,对合龙前大节段间的合龙接缝间距随温度的变化情况进行了连续监测,分析了合龙口上、下层随温度的变化规律,探讨了环境温度对合龙施工的影响,指出了施工过程中需要重点关注的问题,并提出了相应的解决思路,为同类型桥梁施工积累工程经验。 关键词 钢桁架桥;顶推施工;温度效应;合龙控制 中图分类号 U445
摘要 针对城市主干路高架桥墩柱施工质量差等问题,文章提出城市主干路高架桥墩柱一次浇筑成形的施工技术研究。首先,钢筋加工严控选材、质检、精确加工与连接,确保钢筋骨架的稳定;其次,模板安装注重材质、表面处理及安装流程,以提升浇筑质量与美观性;最后,混凝土浇筑通过精准配比、串筒系统及高效振捣技术,实现一次浇筑成形,并通过科学养护确保墩柱的整体质量。结果表明,该技术显著提升施工效率,墩柱保护层合格率超95
摘要 文章分析了大型桥梁深基坑锁扣钢管桩围堰的应用背景及优势,并以长江中下游某大跨径桥梁深基坑锁扣钢管桩围堰为研究对象,以围堰选型、计算方法、施工关键步骤和监控手段为主要内容,探索了锁扣钢管桩围堰的设计、施工和监控关键技术。工程实践证明,通过合理设计和精确施工,能够有效控制锁扣钢管桩、内支撑的变形,进而确保施工安全和周边建筑物的稳定。 关键词 砂性软基;深基坑;锁扣钢管桩围堰;结构计算;施工技术
摘要 在路桥施工项目中,合同是划分项目承包方、发包方权责的重要工具,是实施项目管理的核心资料。为发挥合同对路桥施工活动的约束、控制效能,提升路桥施工整体质量,应当加强合同管理。文章基于路桥施工项目的合同管理内容和目的,对合同管理风险展开分析,随后提出了各类风险的应对策略,以优化路桥施工合同的管理流程,强化项目合同管理力度,预防、控制路桥施工项目的合同风险,避免风险损失,确保路桥项目顺利完工。 关
摘要 文章针对当前铁路工程合同管理中存在的关键问题进行了深入分析,提出了相应的改进措施。当前合同管理面临的挑战主要包括合同条款不够明确、执行监管不到位,以及纠纷解决机制不完善等,这些问题不仅影响工程的顺利进行,还可能增加项目的成本和风险。针对这些问题,文章提出了具体的对策建议,包括明确合同条款以减少歧义、加强合同履行过程的监管以确保各方遵守约定,以及完善纠纷解决机制以提供及时有效的法律保障。这些措
摘要 文章深入探讨了公路工程审计过程中的常见问题,主要包括合同管理不规范、资金管理不透明、工程量与计价不准确、材料价格与成本失真以及内部控制与合规性不足等,并提出了一系列对策和建议。研究表明,通过实施这些对策和建议,可以有效减少公路工程审计中的常见问题,提高审计工作的准确性和可靠性,为公路工程项目的顺利进行提供一定参考价值。 关键词 公路工程;工程审计;对策 中图分类号 U415 文献标识码
摘要 文章通过构建涵盖成本预测、计划、控制与核算的全流程管理体系,实现了农村公路施工成本的精准管控。首先,通过优化材料供应链管理、推行机械化施工工艺、实施动态成本监测三重路径,有效降低了人工、材料及机械费用;然后,运用挣值分析法,定量揭示了成本进度的偏差规律;最后,结合某农村公路项目的实际案例,验证了成本控制措施的有效性。 关键词 农村公路;成本控制;动态管理,优化研究 中图分类号 U415.
摘要 科学合理的公路交通五年规划中期评估方法,对修正规划方案、促进规划落地实施具有重要意义。文章通过国内外相关文献的研究对比,根据公路交通五年规划政策性强、过程关键、目标显著的特点,以湖南省“十四五”公路交通规划为案例,通过层次分析法和专家咨询法,对公路交通五年规划中期评估方法进行了研究。结果表明,(1)基于规划实施过程及实施效果两个维度的公路交通五年规划中期评估模型,可以较好地反映公路规划实施情
摘要 为探究沥青混合料配制过程中拌和温度对混合料性能的影响效果,文章分别将拌和温度设置为160℃、170℃、180℃,制作沥青混合料试件并测试其性能。结果显示,SMA-13沥青混合料试件的毛体积密度、沥青饱和度、稳定度等参数随拌和温度提升而逐渐增加,同时混合料的流值、矿料间隙率、空隙率等参数逐渐降低;拌和温度为170℃时,SMA-13沥青混合料各方面性能均处于较高水平,为最优的拌和温度;疲劳寿命随
摘要 在我国铁路运输体系中,机车检修作为确保列车安全运行的关键环节,一直备受重视。文章探讨了基于胜任力模型的机车检修人才积分制培养体系的设计与应用。首先,介绍了胜任力模型的理论基础,强调其在人才培养中的重要性;接着,详细阐述了机车检修段的胜任力人才发展模型;随后,分析了不同岗位的划分及其技能通道积分的指标选择,涵盖机车检修人员、设备维修人员、机车调度人员、物料管理人员、机车检修后勤人员和后勤服务人
摘要 道路交通的基本要素主要由人、车、路、环境构成,作为道路交通安全中的重要参与者,营运驾驶员在道路交通安全中起到至关重要的作用。为降低由营运驾驶员安全意识淡漠、安全技能低等引发的交通事故,文章首先对营运驾驶员安全教育培训现状进行了分析,得到了传统安全教育的不足;然后,结合人因工程学的事故预防4M法、人的心理因素分析法从驾驶员特性角度出发,建立了一种新的安全教育机制;最后,结合这种新的教育培训机制
摘要 为提高隧道施工设备运行可靠性、降低维护成本,文章开展了基于深度学习的设备故障预测研究。首先,通过在某城市地铁工程盾构机上部署多源传感器进行状态监测,构建了基于长短期记忆网络的预测模型,并结合注意力机制进行了关键参数识别;然后,通过改进的粒子群算法实现了预警阈值的优化。研究结果表明,预测模型准确率达到83%,可提前15~20 h预警潜在故障。通过该方案的实施,设备故障率从11.2%显著降低至8
摘要 2021年修订并发布实施的《中华人民共和国安全生产法》首次提出构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。公路具有风险点多、事故隐患大的特点,一直以来科学开展公路安全技术状况评价,量化评估运营公路风险与隐患水平是行业研究热点。在双重预防机制的技术框架下,文章探讨并构建了公路风险分级管控和隐患排查治理双重预防的评价模型。结果表明,基于双重预防机制的公路安全评价模型有利于客观量化评价公路综合