2024年12月2—5日,2024年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(AutomechanikaShanghai)在国家会展中心(上海)盛大开幕。今年正值该展会的20周年里程碑,场面可谓盛况空前,共有来自181个国家及地区的超22万名专业观众莅临现场,观众人数增长20%。本次展会整体展示面积达35万㎡;汇聚了全球40个国家和地区的6763家展商,较上届增长20%;17个境外国家
2024年上海法兰克福汽配展迎来了20周年,作为亚洲规模最大的汽车售后服务业展览会,吸引了全球众多汽车零部件企业参展。采埃孚作为一家全球性的技术集团,为乘用车、商用车和工业技术提供系统方案,为实践下一代出行不遗余力。在此次展会上,采埃孚售后携五大高端品牌——采埃孚(ZF)、伦福德(LEMFÖRDER)、萨克斯(SACHS)、天合(TRW)、威伯科(WABCO),重磅展出面向未来最新的产品组合和数字
“2024年,中国区汽车售后市场业务增长超过17.9%,亚太区增长超过11.0%”,在2024上海法兰克福汽配展上,德雷威副总裁、亚太区总经理刘宁军向记者说出这个数据时,露出了欣慰的笑容。在整个汽配行业内卷严重和业绩普遍低迷的形势下,德雷威在汽车售后市场能取得这样的成绩实属不易,确实令人瞩目。 谈到业绩增长的原因,刘总表示主要是因为有优势产品和良好的商务政策。2024年,德雷威在规范渠道、优化产
关键词:直流充电插座、温度传感器1-G1151 故障现象:一辆2022年产一汽-大众ID.6纯电动汽车,行驶里程1.4万km。用户反映该车在使用公共直流充电桩进行充电时,组合仪表会出现“充电故障”的文字提示,连接直流充电枪后,车辆充电插座LED灯变为红色(图1)。 检查分析:查阅资料得知,该车动力电池的充电方式分为交流充电和直流充电。电流路径如图2所示,红色箭头为通过交流充电装置进行充电时的电
故障1 关键词:网关控制单元、防盗系统 故障现象:一辆2023年产的一汽-大众ID.4纯电动汽车,搭载纯电驱动系统,行驶里程1.2万km。用户反映该车有时无法起动、无法接通电源,用遥控钥匙锁车并等待约10min,再次尝试就能恢复正常。 检查分析:维修人员连接诊断仪检测,读取到故障码“P064F00——未经授权的软件/设码一个故障,主动/静态”;“U112300——数据总线接收到故障值”;“P
摘要:基于电动汽车发展的大趋势,本文选取了其中3 个关键技术:电池、电驱电控和自动驾驶,采用专利数据分析,进行了技术发展前沿展望。其中,电池从液态电池向全固态电池发展,聚合物、硫化物、氧化物是三大路线;电驱电控应用了第三代碳化硅半导体材料,致力于解决成本、可靠性等问题;自动驾驶当前还未达到能够脱离人类驾驶的程度,纯视觉路线和激光雷达路线之争尚未见分晓。我国在政策支持、市场规模和企业研发动力上均有较大的潜力。
摘要:新能源汽车搭载了多种电气设备,依托传统的汽车维修方式很难对其进行智能诊断,结合算法、大数据、智能识别等技术的现代诊断技术,是更适合新能源汽车维修与故障判断的维修方法。基于此,文章探讨诊断技术在新能源汽车维修中的具体应用,结合诊断技术的优势和特点,分析其应用现状,并提出未来诊断技术的发展对策。
摘要:本文结合我国汽车产品公告认证制度,通过阐述轻型商用车公告认证前期规划、公告参数收集评审、样车和样件管理、试验方案策划及开展、公告提交申报过程管理与质量控制,探究如何提升轻型商用车产品公告认证申报一次通过率,为其他类型汽车产品公告认证提供借鉴和参考。
摘要:随着工业4.0时代的到来,自动驾驶技术得到了广泛的应用和发展。无人物流车作为其中的一种应用,为工厂物流带来了巨大的变革。从原材料入库到生产线配送,再到成品出库,它们穿梭于厂区的每一个角落,在工厂中的应用越来越广泛,显著提升了物流作业的效率与灵活性。但在实际应用过程中,其运行效率的提升仍面临诸多挑战。本文针对无人物流车在厂区内运行效率低的问题进行分析调查,并提出了一些提升无人物流车运行效率的方法和建议。
摘要:本文深入研究了新能源汽车白车身开发中的质量控制策略,覆盖了结构设计、尺寸设计、冲焊工艺、模夹检具设计和样车试制等关键环节。文章突出了白车身在新能源汽车性能、安全性和轻量化中的重要性,并探讨了如何通过优化设计和制造流程来提升白车身质量,最终得出,新能源汽车白车身开发需跨学科合作和创新,以适应技术发展和市场需求,推动汽车工业的可持续发展。
摘要:锂电池系统是电动汽车的关键零部件,过高的温度严重影响电池包内电芯的安全。本文首先通过试验研究了锂电池模组快充过程中的温度变化特性,在快充过程中电芯温度逐渐上升,最高温度和最低温度分别达到43.8 ℃和41.1 ℃,温差为2.7 ℃。然后对锂电池模组数模简化、划分网格并开展热仿真,仿真结果表明:锂电池的最高温度、最低温度、温差分别为44.2 ℃、41.6 ℃和2.6 ℃,与试验结果符合较好,进而证明Bernardi 生热率公式的适用性。
摘要:无人物流配送将与城市物流体系相融合,协同完成工业厂区(园区)外的取货、装车、行驶和交付等任务。本文主要通过研究厂区内配送系统无人化方案,结合A 公司无人物流系统探讨厂区内无人物流配送及效率提升问题,展现新形势下无人物流技术应用情况及未来趋势,对低速无人驾驶、智慧云控调度等高新技术的发展也有一定的推进和指导作用。
摘要:随着汽车行业的不断发展,消费者对于汽车的需要也在逐渐改变和提高,正在由传统的功能性需要转向情感化需求。感性工学作为一种关注用户情感需求的设计方法,在汽车设计中展现出广泛应用前景。本研究探讨了感性工学的设计理念,以及在汽车仪表板造型设计当中存在的潜力,并设计了一系列试验探讨了不同的设计方案对于消费者的满意程度。研究选取了传统机械仪表板、数字化仪表板和感性化设计仪表板三种方案,采用用户体验测试评估其舒适性、现代感、愉悦感、操作便捷性和总体满意度等方面的表现。试验结果表明,基于感性工学的仪表板设计方案,相较于传统的仪表板设计具有更好的舒适性,同时能够提供情感支持。研究认为,感性工学在未来的设计中提供了更多的选项和研究基础。
摘要:目前大多数主机厂零部件耐久试验载荷都是基于以往项目的经验、CAE仿真计算得到,零部件台架试验结果与实际强化道路耐久试验结果差异较大。为了解决该问题,本文基于Ncode Glyphworks研究出一种稳定杆疲劳试验方法,该方法通过在稳定杆上粘贴应变片,在台架上采集位移与应变的时间曲线,到强化道路试验场上采集稳定杆的载荷谱数据,最后利用Ncode Glyphworks拟合位移与应变的曲线,运用伪损伤等效原理,得到稳定杆的疲劳试验载荷谱。试验结果表明,按照该方法得到的稳定杆疲劳耐久试验结果与强化道路耐久试验结果一致性较高。
摘要:本论文旨在研究和探讨电池管理系统BMS(Battery Management System)的硬件设计与实现。BMS 作为电池组的关键管理系统,在电池性能、安全和寿命方面起着至关重要的作用。本文首先介绍了BMS 的基本功能和要求,包括电压监测、温度监测、电流监测及电量均衡等。然后,重点关注BMS 硬件设计的关键要素,包括电池电压采集电路、温度采集电路、绝缘检测电路和通信接口等。针对每个要素,详细讨论了设计原理、电路选型和性能优化策略。
摘要:本文针对规模化汽车产业链复杂的交付场景,创新运用区块链、keycloak和人脸识别活体检测等技术,使各交付网络节点交易数据实现实时获取,透明上链;同时结合大数据模型和算法,实现交易流水上链、库存上链,确保了交易链路各节点数据的透明、共享、合法以及可追溯。其低成本、快复制及低技术壁垒等特性,为传统制造业供应链交付场景提供了推广的可行性和创新思路,是制造业规模化产业链的试点示范。
摘要:作为一种专注于预防的可靠性设计分析技术,DFMEA通常在产品设计概念产生后就启动分析,旨在从源头上识别并规避潜在问题。本文聚焦于无人车智能驾控盒的可靠性设计优化,通过分析其在复杂驾驶环境中的潜在失效模式,探索如何通过DFMEA 方法有效预防这些失效的发生,确保智能驾控盒的高效能与安全性,提升车辆的安全性能与整体运行效率。因此,本研究主要介绍如何通过DFMEA这一以预防为核心的设计分析技术,来提升智能驾控盒的设计质量,降低产品失效风险,提升产品的质量。同时进一步确认DFMEA方法在无人车智能驾控盒可靠性设计优化中的有效性与实用性。
摘要:本研究针对地下运输机器人在复杂环境中的应用需求,设计了其移动机构中的履带及翼板系统,以提高机器人在复杂地形上的移动能力和工作可靠性。履带部分采用梯形双面齿同步带作为核心设计方案,结合同步带高精度、低噪声、抗损耗的特性,实现了高效稳定的传动效果。同时,通过精确计算主从动轮的直径、节线长度及带宽,优化了履带系统的结构性能。研究结果表明,设计方案具有高可靠性、良好的环境适应性以及较低的材料成本,为地下运输机器人的进一步研发提供了理论支持和实践参考。
摘要:随着汽车工业的快速发展,对汽车车身质量的要求越来越高。镀锌钣金作为汽车冲压件的主要材料之一,其表面质量直接影响到汽车的外观和耐腐蚀性能。本文旨在分析汽车冲压用镀锌钣金凹凸点缺陷的来源,并探讨有效的防控措施,以提高汽车冲压件的质量,满足市场对高品质汽车的需求。
摘要:烧机油是汽油发动机常见的故障,若不及时处理,将危及发动机工作稳定性与行车安全。为确保车辆能够保持最佳行驶状态,必须采取有效措施解决这一问题。本文针对某型号汽油发动机烧机油故障进行了详细分析,旨在为实施针对性的维修和定期维护提供实用的指导,帮助该发动机恢复健康运行,为车辆性能保驾护航。
摘要:本文以东风天锦EQ1120GA型柴油车为研究对象,对该车型由于电路问题所导致的无法起动故障进行了分析和研究。通过对该车型实车电路的研究得到ON信号控制逻辑与随车电路图的差异,并通过诊断设备对车辆实际ON信号控制逻辑进行了验证,归纳总结出一套简单可行的针对该类型故障的诊断方法,为车辆装备保障人员在排除同类故障时提供了依据。
摘要:为了研究汽车电子驻车制动系统的控制逻辑,分析了比亚迪秦电子驻车制动系统。对电子驻车制动系统原理进行分析,探索比亚迪秦EV的电子驻车制动系统常见故障原因与排除。结合比亚迪秦EV进行实验验证,利用电子驻车制动系统的控制逻辑找到电子驻车制动系统故障的解决思路,运用现代诊断设备成功解决故障,实践证明探索性学习能成功验证汽车电子驻车制动系统的控制逻辑。
摘要:针对智能车辆工程专业当前实践教学存在的问题,以虚实融合技术为核心,打造智能车辆工程的创新实践教学体系。结合本专业实际的实验基础,搭建基于虚实融合技术的实践教学数据库、知识库、技术库,实现空间和时间上的立体化完整闭合实践教学体系,培养具备工程实践能力、创新能力以及国际竞争力的新工科智能车辆行业人才。
摘要:本文将探讨在新质生产力视角下,劳动教育如何有效融入专业课程教育。通过对新质生产力视角下劳动教育融入专业课程教育实施现状,以及当前劳动教育与专业课程教育融合存在的问题进行分析,提出了专业课程融入劳动教育的实践路径,并以江苏农林职业技术学院智能网联汽车专业劳动实践课程为例进行案例分析。研究成果可以为培养适应新质生产力需求的高素质智能网联汽车专业人才提供一定的理论参考依据。
摘要:为提高汽车智能网联课程的教学质量,本文引入基于BOPPPS的混合式教学模式,以企业智能网联汽车测试装调岗位职业能力为主线,选取实际工作案例,进行项目化教学,有效提高了学生的学习效率和效果,为智能网联汽车技术技能人才的培养提供一定参考。
摘要:随着汽车技术的不断发展,汽车故障诊断技术成为了汽车维修领域的重要技能。然而,传统的教学方法往往难以满足学生对实际故障诊断能力的需求。知识图谱作为一种新兴的知识表示和推理技术,为汽车维修专业课程的改革提供了新的思路。以《汽车故障诊断》课程为例,探讨如何利用知识图谱技术,构建一个高效、实用的汽车故障诊断教学平台,以提升学生的实践能力和创新思维。在汽车故障诊断知识图谱基础上,利用“5M”课程教学实施策略,实现课程数字化改革和教师素质素养提升。
摘要:当前高校教学设备普遍滞后于企业产品,导致学生所学知识与工程实践脱节,为满足教学及人才培养需求,设计并开发了一套基于商用车实车电气系统的教学仪器,旨在用于提升学生和企业技术人员的电气系统维护能力,实现教学与实践的深度融合,本文就其设计及开发过程进行阐述。实践证明,该教学仪器具有较高的实用性和推广价值。
摘要:聚焦于“三全育人”理念在《液压与气动》课程中的深入贯彻与实践。通过对《液压与气动》课程教学内容的深度剖析与挖掘,精准定位思政融入点,深入挖掘专业课程所蕴含思政内涵,优化课程教学资源和评价体系,以推动课程思政的改革和实践。实践结果表明,本课程思政改革有效提升学生的专业知识水平与思想政治觉悟,为工科专业课程思政建设提供了有益的参考范例。
摘要:线上平台可以有效提高教育资源共享,线上与线下相结合的学习可以充分利用互联网和传统课堂的优势,提高学习效果。为确保学生应用线上平台的学习效果和质量,制定一套科学、合理的考核指标体系至关重要。本文通过对线上和线下学习的优势分析,制定了学分互认考核指标体系,并通过多年实践教学取得了很好的教学效果。
摘要:传统的评价模式因为其教学形式、学校资源、教学主体等原因,在汽修专业学生的教学质量诊断中依旧存在诸多不足,使其准确性和有效性受到了极大的影响。如今大数据时代已经到来,各种大数据技术已经应用到了教育行业中,这无疑会将教学评价带到一个崭新的阶段。使用大数据技术收集、处理数据,利用算法建立科学的评价指标,合理分配权重,构建学习者评价模型,将大数据技术应用到教学评价中,将会提高中职汽修专业教学评价的科学性与准确性。
摘要:随着汽车产业的迅猛发展,对于高素质的技术技能人才需求愈发迫切。职业院校作为汽车产业人才培养的重要基地,如何在教育过程中融入匠心文化,成为提升人才培养质量的关键。本文以长春汽车职业技术大学汽车智慧物流专业群为例,探讨“汽车产业匠心文化”与“青年文化”融合的实践研究,通过需求分析、必要性阐述以及融合体系的构建,为职业院校汽车匠心文化的建设与推广提供借鉴与参考。
摘要:本文以《汽车文化》课程为例,针对当前专业课课程思政教学中存在的学生专业认同感不高、教师思政教育能力不足等问题,提出了应将思政教育融入专业课程的全过程,优化教学内容设计,应用多元化教学模式和改革考核评价模式等方法来解决。同时,还应不断更新完善课程思政内容,引导学生关注行业前沿动态,树立技能成才、技能报国的坚定信念,实现专业学习和思政教育的双提升。
摘要:本文探索了在课堂革命视域下,“岗课赛证”融通教育模式在《新能源汽车电机及控制技术》课程中的应用与实践。通过分析岗位需求、课程内容、技能竞赛与职业资格证书的关联,构建了以学生为中心、注重实践能力和职业素养培养的教学体系。通过实施项目化教学、校企合作、技能竞赛和职业资格证书考试等措施,有效提升了学生的专业技能和就业竞争力。
摘要:为培养适应汽车产业变革的人才需求,职业本科成为培养高层次技术技能型汽车人才的主阵地,其中人才评价体系是人才培养质量的保障和人才发展的指挥棒。因此,本文对我国职业本科汽车专业人才培养质量评价体系的重要性及现实问题进行分析,并探讨构建精准定位、积极可行的职业本科汽车专业人才质量评价体系的策略,为推进职业本科教育自身高质量发展并服务汽车行业快速转型提供有力智力支持。
摘要:本研究聚焦于内蒙古自治区汽车制造工艺学课程的教学现状,深入剖析传统教学模式存在的问题,并引入 BOPPPS 教学模型开展教学改革探索。详细阐述了 BOPPPS 模型六个环节在课程教学中的具体应用策略,结合内蒙古地区汽车产业特色与人才需求,通过教学实践与数据对比分析,论证了该教学改革在提升学生学习效果、培养实践能力与创新思维方面的显著成效,为内蒙古地区汽车制造相关专业教学质量的提升提供了有价值的参考。
摘要:产教融合推动教育改革,使教育更贴近实际需求,提高教育质量。通过整合产业和教育资源,为学生提供更多实践机会,提升人才培养水平。本文首先对产教融合进行了简单概述,其次对推进高职院校新能源汽车课程优化建设的作用和意义进行了分析,最后提出了产教融合背景下高职院校新能源汽车专业课程优化建设方案,方案实施后,对推动高职院校新能源汽车专业课程优化建设,培养出符合产业发展趋势和用人要求的高素质人才,实现我国新能源汽车行业的高质量发展提供参考价值和借鉴意义。
摘要:本文主要对《汽车底盘检修与调整》课程融入汽车领域“1+X”证书职业技能标准课程的内容进行了论述,并且对具体实施进行了阐述。实践证明,教学效果显著提高,同时能实现产教融合、课证融通和中高职课程完美衔接。
摘要:本文以校企合作、开展现代学徒制订单班为契机,对新能源汽车专业现代学徒制订单班人才培养体系进行研究与实践,把立德树人贯穿于人才培养的全过程,培养具有“大国工匠”精神和创新创业素质、德智体美劳全面发展的高技能技术人才。本文探索符合校企双主体育人机制下的现代学徒制“1.5+0.5+0.5+0.5”创新人才培养模式。校企共同制订课程体系,共建优质教学课程资源,构建“学校教师+ 企业导师”组成的双元师资团队。
摘要:本文基于大部分高职院校汽修类课程普遍存在教学方式传统、数字化程度低、学生参与度不高、课堂沉闷以及教学效果一般等问题,以智慧职教平台为依托整合教学资源,采用Boppps 教学模式,以《汽车车身电控系统检修》课程为例进行教学实践,通过科学系统的优化学习过程、反思教学手段及复盘教学效果等方式提高学生学习能力与学习成效,为高职类汽修课程的教学模式改革提供参考。
摘要:随着汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”转型升级,产业结构调整和新技术不断应用,新能源汽车领域对人才的知识、素质、技术技能等有了新的要求。本文从职教本科新能源汽车工程技术专业设置的可行性和必要性,合理定位,明确职教本科专业培养目标,课程体系构建、教师队伍建设和育人平台搭建等方面,对职教本科新能源汽车工程技术专业人才培养模式进行探索,为职教本科专业建设和人才培养提供借鉴。
摘要:本文以新能源汽车技术专业为例,探讨了基于“1+X”证书制度的模块化课程体系构建与实施。通过校企合作,搭建个性化“1+X”模块化课程体系,包括学历证书课程和多个职业技能等级证书认证课程。同时,注重理论教学与实践教学的有机结合,强化学生安全意识与创新能力。
摘要:《汽车电气系统》作为汽车类专业的一门专业核心课程,要求学生掌握汽车电气基本知识以及故障诊断原理与方法。调查分析发现,该课程在实际教学过程中或多或少存在课程内容不丰富、实验设备与汽车企业发展匹配度不高等问题。为探索解决这一问题,以汽车电气系统课程为研究对象,开展了项目制教学理论与应用现状研究,根据岗位调研结果进行汽车电气系统项目制教学设计,提出了实施与评价方法。
摘要:本文探讨了《发动机机械系统检修》课程中思政元素的融入,分析了教学现状与问题,并提出了从政策、时事、课程目标等方面挖掘思政元素的途径。通过“全程参与三段式”混合教学模式,结合线上资源与校企合作,旨在培养学生的综合素质,实现知识传授与价值引领的统一,提升人才培养质量。
摘要:当前汽车技术不断发展以及变化,传统的教学模式已经跟不上汽车行业的发展和社会的需求。本文以某中职院校为研究对象,通过问卷调查的方式,分析当前汽车维修专业教学中存在的问题。然后再对当前虚拟现实教学内容做对比,分析其在具体教学中的效果及优势。调查结果表明,约60% 的被调查者认为虚拟现实技术可以实现高度沉浸式的学习体验。该技术增强了学员的实践性和理解深度,得到教师和学生的积极反馈。
摘要:本文探讨了基于技能竞赛的中职汽车维修教学改革。分析了当前中职汽车维修教学中存在的问题,阐述了技能竞赛在引导实习设备更新、促进职业教育发展及激励教师自我提高等方面的积极影响。针对竞赛中存在的理论知识教育缺乏、整体发展被忽略、竞赛内涵被忽视等问题,提出了提升理论考核比重、注重整体发展、回归竞赛内涵等改革策略。
摘要:新能源汽车数字化、智能化转型背景下,推进“教育数字化”,教师是关键,教师数字素养提升与评价至关重要。教师数字素养要评什么、如何量化等是难题,以新能源汽车技术国家级教师教学创新团队为研究对象,基于教育部《教师数字素养》标准,融入新能源汽车专业特色、融入国创团队建设指标要求、融入职教精神,设计了“五维三级”的教师数字素养评价指标框架。组建专家团队,利用AHP 层次分析法设计两两比较的判断矩阵,并进行一致性检验,定性分析与定量分析相结合,精准区分各指标的重要程度,科学赋予指标权重,最终实现团队教师数字素养精准评价,形成范式并推广,助推专业建设。
摘要:全国大学生智能车竞赛是一项培养大学生实践能力与创新意识的重要实践活动,但目前,在高校单片机教学中,面临理论与实践脱节、学生学习兴趣不足、多学科融合能力培养薄弱等问题。为此,提出了一种以赛促学的课程教学思路,通过将竞赛任务分解融入课程内容,实现理论教学与工程实践的深度结合。实践表明,该教学模式显著提升了学生的学习兴趣、动手能力和团队协作意识,并在竞赛成绩和教学质量方面均取得了良好效果。