摘要：
为研究地震作用下桥桩-土-隧道体系的动力响应特性，依托某实际工程，设计出8个试验工况，选取3种不同地震波类型及地震强度，开展几何相似比为1/30的振动台模型试验，并从体系的固有频率和加速度响应等方面进行（试读）...
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