摘 要：在关于汽车装配线平衡问题的研究中，普遍存在建模与装配线实际情况偏差大等问题。本文根据汽车装配线的工艺特点建立符合装配线实际需求的第一类平衡问题的数学模型，该模型引入操作区域、车身高度以及装配约（试读）...
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