摘要：针对高速动车组碰撞事故中速度高、能量大的问题，设计一种用于碰撞吸能的高速动车组中间端结构。为研究该中间端结构的碰撞吸能情况，制造全尺寸中间端结构进行耐撞性冲击试验，并使用Hyperworks、Ls-Dyna软件对（试读）...
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